Viking Lines styrelse bedömer att rörelseresultatet för verksamhetsåret 2017 kommer att försämras jämfört med 2016. Viking Line skruvar därmed ner förväntningarna på årets rörelseresultat. Åtgärder har redan införts, uppger vd Jan Hanses.
– Vi har gått igenom vad vi kan göra när det gäller försäljningssidan. Sådant jobbar vi med kontinuerligt, vad vi gör i butiken och vad vi gör i restaurangerna till exempel. 
– Dessutom har vi ett mycket noggrant arbete med bemanningen ombord. 
Har ni anställningsstopp?
– Anställningsstopp kan man inte säga. Men när det gäller fartygen och om det uppstår behov av vikarier ska vi granska om vi verkligen behöver det. Och när det gäller kontoret har vi också dragit åt. 
Men det är inget direkt anställningstopp på någon av sidorna?
– Vi har bestämt att vi prövar varje nyanställningsbehov och försöker att undvika det. 
Jan Hanses säger att man kommer att fortsätta att titta på vilka åtgärder som kan bli aktuella framöver. 
Kommer det ett sparpaket?
– Sparpaket är en del av vardagen. Men jag tror inte att det är sannolikt att vi kommer att göra några stora samarbetsförhandlingar, utan det här ska vi kunna klara av genom att anpassa bemanningen med hjälp bland annat av den naturliga avgången. Men vi är redan slimmade. Den stora potentialen finns i försäljningen.
”Segt arbete”
Det är just därför att försäljningen inte går så bra som väntat som gör att Viking Line har gått ut med en reviderad resultatprognos. Konkurrensen på marknaden har gjort att priserna har pressats. Därför tjänar rederiet mindre på varje passagerare. 
– Det är ett segt arbete. Men det bör vara på det viset att den finska konsumtionsbenägenheten stärks. Då kommer vi att se en förändring. 
Men det måste vara svårt att förlita sig på att marknaden vänder?
– Det är marknaden vi lever i, det är den vi måste förlita oss på. Men om den är seg får vi se över kostnaderna. 
I en intervju i Ålandstidningen i lördags säger du att beställningen av ett nytt fartyg inte påverkas av vinstvarningen. Men vad säger banken?
– Vi har våra villkor i låneavtalet som vi ska uppfylla. Det här kommer inte att utlösa de villkoren. Det här påverkar inte beställningen. 
Sjukskrivningar kostar
Enligt uppgift till Ålandstidningen är sjukskrivningskostnaderna höga på Viking Line. Jan Hanses bekräftar att sjukskrivningarna inom rederierna ofta ligger högre än i andra branscher. 
Exakt siffra för vad sjukskrivningarna kostar Viking Line kan han inte uppge, men beroende på vilket fartyg det handlar om uppgår sjuklönekostnaderna till mellan tre och fyra procent av den totala lönekostnaden. Lönekostnaderna för Viking Line, inklusive anställningsförmåner, uppgick under 2016 till 122,3 miljoner euro. Under de senaste fem åren har dock inte någon ökande trend kunnat utläsas, utan sjukskrivningssiffrorna har legat relativt konstant.

Petra Dahlgren