Det var i Olycksutredningscentralens säkerhetsutredning som tillsändes landskapsregeringen den 1 april som flera säkerhetsrekommendationer ingick.
Olycksutredningscentralen begärde samtidigt svar rörande vilka åtgärder som vidtagits – och nu har landskapsregeringen skickat sitt svar.
Bland annat skriver man att även varvsrapporter samt verkstadsrapporter kommer att sättas in i systemet i vilket fartygets underhåll följs.
Inom kontinuerliga och regelbundet återkommande avtalsuppföljningsmöten ska även eventuella störningar som kan påverka fartygets säkra användning samt vilka åtgärder som vidtagits med anledning av dem diskuteras.
Enligt Olycksutredningscentralens utredning orsakades olyckan den 12 april i fjol av bristfälliga elarbeten, dålig ergonomi och dålig information när fartyget överläts från landskapsregeringen 2013.
Kevin Eriksson
