I går eftermiddag stod det klart att ms Knipan trots allt skulle kunna avgå enligt tidtabell från Långnäs klockan 16. Nordic Jetlines styrelsemedlem Oskar Berndtsson säger att felet ännu inte är hittat och att de fortsätter leta tills de är säkra på vilken orsaken till söndagens olycka är. – Det var en olycka, inte ett manöverfel, säger han och tillägger: – Befälhavaren är mycket erfaren och vet precis hur man ska manövrera fartyget. Man har nu en lösning på plats, men det är möjligt att den inte är tillräcklig. – Man använder sig av uteslutningsmetoden. Om de reläer man har byggt inte fungerar så är ett nytt kretskort på kommande i morgon, säger Oskar Berndtsson. Därför kör man långsamt och försiktigt och går inte in i de svårare hamnarna, i det här fallet Överö och Kyrkogårdsö.
Något kan hända
Infrastrukturminister Mika Nordberg (MSÅ) säger att han känner sig trygg med att Nordic Jetline har fattat rätt beslut i att låta Knipan avgå igen. Han är medveten om att de inställda turerna med Knipan är olyckliga för både resenärer och företagare på Kökar. – Alla inblandade parter gör sitt yttersta för att upprätthålla trafiken. Vi skulle också bara kunna besluta att en tur faller bort, punkt slut, men det är inte så vi jobbar, säger han. – Sedan är det ju så att bor man ute i skärgården och har gamla fartyg som trafikerar så finns alltid möjligheten att något kan inträffa. Det kan det göra även om man har ett splitternytt fartyg.
Ansvar oklart
Gällande frågan om eventuella ersättningskrav som kommer in på grund av inställda och flyttade turer lyfter han fram problematiken med driftsentreprenad som gäller på rutten, det vill säga att landskapsregeringen äger fartyget och operatören sköter driften. – Det är ingen enkel sak att kunna avgöra om det är fartygsägaren eller operatören som ska ansvara för felet. Därför har vi lyft idén att Föglöfartyget ska vara en totalentreprenad. Då blir det aldrig frågan om vems felet är, säger han. Vem som betalar ut eventuell ersättning beror alltså på vad orsaken till felet är, och det vet man ännu inte. Operatören Nordic Jetline har avtalsmöten med landskapsregeringens representanter med några månaders mellanrum där dylika frågor diskuteras.

Henrik Herlin