Nästa år inleds etapp två av Ålandsvägens ombyggnad, på sträckan mellan Köpmansgatan och Ålandsplan. Det innebär att oxlarna som finns på båda sidor om vägen fälls.
Ann Gottberg var tidigare ledamot av infrastukturnämnden/tekniska nämnden när beslutet fattades.
– Jag anmälde avvikande åsikt varje gång ärendet tog upp. Jag tycker att man måste behålla träden, men jag fick inte medhåll av någon.
För någon dag sedan skrev hon om den planerade trädfällningen på Facebook, vilket fick många att reagera och kommentera saken.
– Men jag tycker att man ska anpassa sig efter det som finns. Oxlar är de bästa träden man kan ha bredvid trafik. De klarar av avgaserna och renar luften, säger hon.
Hon hoppas på en namninsamling för att bevara träden.
– Jag vill bara rädda dem. Och jag tycker inte att de är i vägen för trafiken. De kan ta stryk om man gräver i närheten, men det går att vara varsam också. Annars skulle alla träd vara borta i staden, för det grävs hela tiden.
Nya träd blir mycket lägre, säger hon.
– Det kommer att se kalt ut eftersom det är ett så brett vägområde. Det tar 30 år innan det ser likadant ut.
Är gamla
Stadens projektchef Håkan Lindén säger att trädens livscykel börjar nå sitt slut.
– De är 70–80 år gamla och de kan bli drygt 100 år. Planterar vi nya träd får vi en anpassad allé med lång livslängd. Annars måste vi börja byta träd lite här och där. Det har vi bedömt som ett dåligt alternativ.
Hela åtgärden är för alléns bästa, säger han.
– Det kommer nya träd som det finns en framtid för. Det ger dem en bättre chans.
Antalet träd ska inte förändras. Det blir ungefär lika många nya träd och det blir en allé.
– Men det blir lägesjusteringar. Placeringen måste anpassas efter belysningen och de tekniska anslutningarna. Väglinjen ändras också.
Exakt när träden fälls och när nya planteras går inte att säga i dagsläget. Staden har inte upphandlat entreprenadarbeten för etapp två än.
Ingen ny fråga
Infrastrukturdirektör Kai Söderlund säger att frågan om oxlarna ingår i Ålandsvägens gaturitningar, som var en lång process. Under 2010 fattade den dåvarande tekniska nämnden beslut i saken vid tre olika tillfällen. Varje gång föreslog Ann Gottberg att oxlarna skulle få vara kvar. Ingen av gångerna vann hennes förslag understöd.
– Det har varit en demokratisk process med beredning och beslut, säger Kai Söderlund.
Staden har även varit öppen med hur träden ska hanteras. Man har informerat den nuvarande infrastrukturnämnden, allmänheten och media.
– Vi hade ett öppet informationsmöte i februari där alla fakta kom fram och vi skickade ut ett pressmeddelande där det stod att det blir en trädallé med nya träd i nästa etapp.
Finns redan hål
Även Kai Söderlund säger att träden är i slutet av sin naturliga livscykel. Arbetena på Ålandvägen kommer dessutom att skada trädens rötter.
– Det kommer att dö träd under de kommande 20 åren. Flera träd har redan dött och det finns hål i allén i dag.
Under sommaren och hösten har vissa träd fått svampangrepp, säger han.
– Det är det sista som händer innan de dör.
Att plantera in nya träd mellan de gamla träden är inte heller bra, säger Kai Söderlund.
– Det är klokare att ge perfekta förutsättningar för nya träd att etablera sig. Det kommer att bli lika fint som på Köpmansgatan om några år. De träden planterades för 15 år sedan. Jag är trädkramare och tänker att träden var här före oss. Men i det här fallet är det bättre med nya, friska träd.

Anna Jakobsson