Ålandstidningen har tidigare berättat att bron i Bomarsund har både beständighets- och bärighetsproblem och att ett byte av den ingår i landskapsregeringens broutbytesprojekt 2017-2027.
Landskapsregeringen har tidigare avsett bygga bron som en klassisk bågbro där bågen planerats gjutas fast i berggrunden. Men nu befarar man att berget kan vara ”sprickigt” och att det är på stort djup vid brons västra bågfäste. Kostnadskalkylerna för entreprenadskedet visar därför att brotypen riskerar bli dyrare än projekterat. 
Därtill kan riskerna med grundläggningen inte hanteras förrän berget är framschaktat.
”Upptäcks det då att berget är av sämre kvalitet än beräknat kommer projektet att försenas och fördyras ytterligare”, skriver landskapsregeringen i beslutet.
En variant av bågbron, som bygger på att man grundlägger bron utan att vara beroende av berget kan ta de horisontella lasterna från bågen, har nu därför tagits fram.
I och med det beräknas projekteringskostnaderna öka med 200.000 euro, men landskapsregeringen beräknar ändå att totalkostnaden för bron kommer att kunna hållas genom att förändra bågens utformning till en så kallad langerbalk.
Konsulten WSP Sverige Ab har anlitats för förändringen i projekteringen och budgeten för konsultuppdraget beräknas bli cirka 300.000 euro.

Jonas Bladh