Passagerarvolymen ökade mest på rutterna mellan Sverige och Finland, där antalet steg med 49.000 till 2,89 miljoner. Trafiken mellan Finland och Estland ökade till 5,11 miljoner, liksom mellan Sverige och Lettland där 800.000 passagerare noteras. Däremot minskade resandet mellan Sverige och Estland med åtta procent till 953.000 passagerare.
Rederiet transporterade under fjolåret 1,11 miljoner fordon, en nedgång med 1,3 procent. Fordonsvolymen sjönk på alla rutter utom Sverige-Finland. Antalet fraktenheter backade med 1,4 procent till knappt 380.000.
Tallinks vd Paavo Nögene säger i ett pressmeddelande att passagerartillväxten är positiv, med hänsyn till den ökade konkurrensen och det ekonomiskt spända läget.
– Rekordvolymen är en följd av den starka sommarsäsongen då vi flera månader i rad hade över en miljon passagerare. Det sista kvartalet sjönk resandet, delvis på grund av poststrejken i Finland, som gjorde att vårt stamkundsbrev inte nådde fram i tid och julresorna blev betydligt färre.
Rederiets förväntningar på 2020 är stora. Dels börjar den nya LNG-färjan MyStar byggas i Raumo, dels inleder man ett franschisingsamarbete med Burger King-kedjan i Baltikum.

Jonny Mattsson