Det är i ett höstkyligt Stockholm som domstolsförhandlingarna går varma. Klockan 9.30 på fredagsmorgonen inleddes förhandlingarna gällande en inspektion som Transportstyrelsen gjorde på Viking Cinderella hösten 2017.Det var Viking Line-anställda som ursprungligen slog larm om mutor, oroliga för slarv gällande fartygskontrollerna.Fallet kom i dager i våras då tidningen Dagens ETC rapporterade om mutanklagelserna. Där framkommer det genom en anonym intervju med en besättningsmedlem, att hen är orolig för inspektionsslarvet.Transportstyrelsens fartygsinspektörer sägs ha bott i lyxhytt och ätit trerättersmiddag på Viking Cinderellas à la carte-restaurang med fartygets befälhavare. I förundersökningsprotokollet finns två kvitton som ska visa att sällskapet ska ha ätit oxfilé, renfilé, gravad älg och löjrom. Vittnen berättar även att konjaksflaskor ska ha försvunnit vid inspektionen, lika många som inspektörer.Fartygets personal uppger att liknande fall har pågått i flera års tid.”Minns inte att jag varit ombord”En av de två fartygsinspektörerna påstår sig inte kunna komma ihåg resan i fråga.– Jag kommer inte ihåg att jag har ätit på restaurangen, säger den ena inspektören i rätten.Att inspektörerna äter middag när de är på jobb är långt ifrån uppseendeväckande beteend, enligt åtalet ska dock inspektörerna ha blivit bjudna på middagen något som strider både mot Transportstyrelsens riktlinjer och rättspraxis om hur myndighetsutövare ska te sig i tjänst.– Enligt mitt sätt att läsa och tolka riktlinjerna gällande mutor och alkohol, har jag inte gjort något fel, säger den ena inspektören.I polisens vittnesförhör uppges att middagar mellan inspektörer och befälhavare har förekommit både före och efter den aktuella middagen. Det framkommer även att personer i besättningen ska ha varit missnöjda med inspektionerna och känt att inspektörerna inte lyssnat på dem beträffande arbetsmiljön.Den ena inspektören svarar på frågan varför middagen ägt rum. – Efter Estonia-olyckan sade vi att det aldrig skulle ske igen. Det förändrade hela vårt sätt att arbeta på, vi började arbeta mycket närmare med redare och myndigheter. Därför äter man middag med befälhavaren, det är en arbetsmiddag.”Måltiden ska vara av vardaglig karaktär”Både Viking Line och Transportstyrelsen har riktlinjer för mutor, i Transportstyrelsen står bland annat följande:”Huvudregeln är att du betalar dina måltider själv när du utövar din tjänst. Undantagsvis kan du acceptera en enstaka måltid som du erbjuds i samband med myndighetsutövning, till exempel vid inspektionen. Måltiden ska i det fallet vara av vardaglig karaktär.”Enligt åtalet ska ett vittne ha sagt att kostnaden för middagen var högre än vad det någonsin varit för någon annan som utfört jobb ombord, exempelvis renoverat en hytt.– Den personen skulle få äta i mässen. Även om mässen är stängd finns tillgång till mer modesta möjligheter till mat än en trerättersmeny i à la carte-restaurangen, säger vittnet. Under rättegången förhörs inspektörernas överordnade, en sektionschef på Transportstyrelsen.Hon förhörs noggrant och ordväxlingarna är snabba i sal 26 på Kungsholmen.– I samband med att Transportstyrelsens förre chef blev anklagad för mutbrott i maj 2017, har hela myndigheten informeras om vad som gäller gällande mutor, säger hon. Sektionschefen menar att de två åtalade inspektörerna borde ha varit medvetna om vad de gjorde.I slutanförandet menar åklagaren att inspektörerna inte deltog i middagen för att försumma en livbåtsövning, och att de inte heller har vältrat sig i lyx. Däremot säger han att det handlar om allmänhetens tilltro till myndigheter och myndighetsutövare, och att det därför krävs nolltolerans.– De här två inspektörerna tillhör tveklöst den känsligaste gruppen av myndighetsutövare, säger åklagaren.
Zeb Holmberg

Ålandstidningen