Hösten 2013, när Anders Wiklöf tilldelades 16 dagsböter om totalt 95.000 euro för att ha kört 77 km/h på 50-väg, föreslog dåvarande trafikministern Veronica Thörnroos att ett maxtak för dylika böter borde utredas.
– Det är inte rimligt att betala så mycket när det finns grövre brott som ger lägre böter. Det måste finnas en gräns, sade Veronica Thörnroos, som lovade att ta upp frågan vid trafikavdelningen.
Vad hände sedan?
– Saken noterades som en av de frågor som lagberedningen borde titta närmare på. Men längre kom vi inte, resurserna räckte inte till, säger Veronica Thörnroos på söndagskvällen.
Men du står fast vid att ett maxtak vore önskvärt?
– Absolut, de fortkörningsböter som nu tilldelas Anders Wiklöf är helt orimliga, och om det inte finns rim och reson minskar den allmänna respekten för lagen. Vi borde ha ett maxtak på kanske 10.000, 15.000 eller 20.000 euro.
– Vi ska minnas att böterna inte är något som kommer landskapet till del. De går rakt in i den finska statskassan.
Ser behörighetsöppning
Frågan om lagtinget – som har en vidsträckt lagstiftningsbehörighet på trafikområdet, men inte rår över den finländska strafflagen – skulle kunna införa ett sådant maxtak är som sagt inte utredd. Men Veronica Thörnroos ser en öppning.
– Högsta domstolen har vid upprepade tillfällen bekräftat att de mer stränga åländska straffen för rattfylleribrott kan avvika från vad som gäller i Finland. Frågan om vi kan avvika från finländsk lag även vad gäller maxtak för dagsböter borde i alla fall utredas.
”På ett sätt rättvist”
Infrastrukturminister Mika Nordberg (MSÅ) kan på söndagskvällen inte uttala sig om huruvida han ser samma möjlighet.
– Vad jag kan säga just nu är att de åländska reglerna måste harmonisera någorlunda med de i Finland.
Tycker du att dagsbotssystemet är rättvist?
– Det är ett proportionerligt system, så på ett sätt är det ju rättvist. Men det är klart att det är väldigt höga bötesbelopp som du nämner.
– Det jag tycker är orättvist är skillnaden mellan vad som gäller om du kör 20 km/h eller 21 km/h för fort. Det blir en väldig skillnad för vissa när det blir dagsböter som gäller.
Det ur ett globalt perspektiv ovanliga dagsbotssystemet fick 2013 stor uppmärksamhet efter Anders Wiklöfs rekordböter. Bland andra brittiska BBC rapporterade då om händelsen.
Robert Vickström
