Ålandstidningen har tidigare skrivit om det återhämtningspaket Europeiska kommissionen tagit fram i syfte att stärka EU de första åren efter coronakrisen. Det handlar om att, via bidrag och lån, stöda offentliga reformer och investeringar i de olika länderna.
För att vara aktuell för finansiering måste medlemsstaterna senast i slutet av april lägga fram en nationell plan för återhämtning och resiliens. Landskapsregeringen skriver att Finland, enligt kommissionens förslag, bedöms kunna få bidrag på högst 2,2 miljarder euro, och att den åländska andelen av den summan är cirka 12,6 miljoner euro.
Fyra områden
I ett meddelande till lagtinget lägger landskapsregeringen nu fram vad man anser är fyra tänkbara reform- och investeringsprojekt.
Ett av dem berör en fossilfri trafik. Att markant öka andelen energi från förnyelsebara källor är redan ett av målen i Ålands utvecklings- och hållbarhetsagenda. Nu vill LR påskynda användningen av ”hållbara, tillgängliga och smarta transporter, utbyggnaden av laddningsstationer samt utvecklingen av en attraktiv kollektivtrafik”. I både Sverige och Finland är det möjligt att få investeringsstöd för eldrivna personfordon, och ett motsvarande åländskt stöd är något LR ser som ett bra verktyg.
LR bedömer att fyra miljoner euro skulle behövas för just den här reformen.
Vindkraftssatsning
LR vill också satsa på att stärka Högskolan på Ålands attraktionskraft genom att dels modernisera den digitala pedagogiken, dels förädla utbildningserbjudandena.
En del av de 12,6 miljonerna kunde även bekosta ett byte av vårdinformationssystemet vid Ålands hälso- och sjukvård. LR lyfter också fram en satsning på havsbaserad storskalig vindkraft och fossilfri energiproduktion.
LR meddelar slutligen att man ska återkomma till lagtinget med ett budgeteringsförslag samt en begäran om fullmakt för förverkligandet av de åländska reform- och investeringsprojekten.
