ICS publicerade förslaget om en obligatorisk utsläppsavgift för rederier i går. Enligt förslaget skulle avgiften användas till att utveckla kommersiellt lönsamma fartyg med nollutsläpp i början av 2030-talet. Det skulle göras genom att upprätta branschens första gemensamma forsknings- och utvecklingsfond.
Finansieringen på fem miljarder dollar skulle samlas på basen av rederiernas bränslekonsumtion under en tioårsperiod och fonden kommer erbjuda finansiering för innovationer och nya teknologier som hjälper till att minska utsläppen inom sjöfarten.
Enligt ett pressmeddelade från Rederierna i Finland är Finland världsledande inom ibruktagandet av energieffektiva och utsläppsminskande teknologier. Till exempel flytande naturgas (LNG), vindkraft, el och biobränslen som producerats av avfall.
Förslaget kommer att presenteras till den internationella sjöfartsorganisationen IMO på nästa miljöskyddskomittémöte i april 2020 och Rederierna i Finland står redan bakom förslaget.
– Klimatförändringen uppmanar hela sjöklustret och branschen att göra sitt bästa för att minska utsläppen. Den största utmaningen och samtidigt möjligheten är utvecklingen av gröna teknologier och alternativa och kolfria bränslen. Forsknings- och utvecklingsfonden är ett svar till den utmaningen. Vi hoppas att IMO:s medlemsstater, inklusive Finland, stöder det här djärva förslaget. säger rederierna i Finlands vd Tiina Tuurnala i ett pressmeddelande.
Kevin Eriksson
