Joel Karlsson, teknisk inspektör vid landskapsregeringens transportbyrå, berättar att vid kaj i Möckelö liggande skärgårdsfärjan Ms Ejdern fick svartvattentanken tömd som vanligt i onsdags för en vecka sedan.– Men under torsdagen uppdagades att brännolja från bunkertanken, som ligger intill latrintanken, hade läckt in i tanken som tömdes.Då hade det av olja förorenade latrinet redan förts till stadens stamavlopp via mottagningsstationen vid Rökerirondellen.– Hur stora mängder olja det handlar om känner jag ännu inte till. Latrintanken rymmer fyra kubik, och i bunkertanken fanns 15 kubik bränsle vid tillfället.Började lukta oljaJouni Huhtala, samhällsteknisk chef vid Mariehamns stad, berättar att han larmades om tillbudet under torsdagseftermiddagen.– Vi stoppade flödet så snabbt vi kunde, men upptäckte under dagen olja på flera platser. Först vid pumpstationerna i Strandnäs och vid Österleden. Så småningom började även personalen i Lotsbroverket känna oljelukt.Under fredagsförmiddagen stängdes flera av Lotsbroverkets reningsbassänger, och renhållningens oljesaneringsbil samlade in större delen av det förorenade slammet.– Större delen av slammet har förts till Svinryggens deponi som problemavfall, och vi inväntar provsvar gällande materialet som har avvattnats i centrifuger. Eventuellt kan det föras till komposten, men om oljeföroreningen är för kraftig måste även den jorden föras till Svinryggen som problemavfall, säger Jouni Huhtala.Vilka skador orsakade bränslet i stamavloppet?– Ekonomiska skador i och med behovet av arbetsdryga insatser, samt landskapets kostnad för problemavfallet. Lotsbroverket har haft en något sämre reningskapacitet i ett par dygn, men den skadan är ganska liten.Kostar 40.000 euroJesper Svanfelt, vd vid Svinryggens deponi, uppskattar på tisdagsförmiddagen att anläggningen i Jomala hittills har tagit emot omkring 60 ton problemavfall i anslutning till incidenten.– Jag har förstått att den sista delen av det förorenade avloppslammet centrifugeras just nu. I morgon (läs i dag) borde jag veta vilka totala mängder det handlar om.Svinryggens taxa skiljer mellan oljeförorenad vätska och oljeförorenat fast material– Prislistan för mottagande är 53 cent per kilo för oljeförorenat vatten, och 74 cent per kilo för oljeförorenat fast material samt oljeförorenat vatten med högt innehåll fasta partiklar, säger Jesper Svanfelt.Fram tills tisdagsförmiddagen hade Svinryggen alltså tagit emot problemavfall som föranleder landskapet en faktura i storleksordningen 40.000 euro.Kontrollerar tanken i dagJoel Karlsson säger att den trasiga tanken troligtvis kan inspekteras under onsdagen.– Specialister från Finland är här och rengör den och gör den gasfri. Tills vi har inspekterat den utgår vi från att det har uppstått en spricka i stålet.Hur stora kostnader har incidenten föranlett landskapet?– Det blir en betydande kostnad.Mer än 100.000 euro?– Det är för tidigt att uttala sig om.Enligt Joel Karlsson kontrollerades bunkertanken senast för tre år sedan.Vem har försäkrat färjan?– Alandia. De är, som brukligt i den här typen av fall, inkopplade redan. Vi förhandlar om försäkringsersättningen.

Robert Vickström