Viking Line berättar i ett pressmeddelande att de första stålbitarna skärs ut under en traditionell ”Steel Cutting-ceremoni” på varvet Xiamen Shipbuilding Industry Co Ltd under måndagen.Fartyget, som ska levereras i slutet av år 2020, kommer att bli större än Viking Grace men beräknas förbruka cirka tio procent mindre bränsle.Under hela projektet har fokus legat på optimering av energi och miljöanpassade lösningar. Enligt Viking Line kommer färjan att bli ett av världens mest energieffektiva fartyg.Flera finländska och europeiska leverantörer har engagerats i arbetet och en svensk arkitektbyrå står bakom inredningen.Fartyget är designat med stora panoramafönster så att passagerarna ska få en så bra utsikt som möjligt.– Vi vill visa våra resenärer arkipelagen som de aldrig sett den förr. Bolagets rötter härstammar från skärgården och det vill vi gärna att syns i vår verksamhet. Ombord finns inget som skymmer sikten, havets närvaro är total, säger Jan Hanses vd för Viking Line.Fartyget inleder sin trafik på linjen Åbo-Mariehamn-Stockholm i början av år 2021.Passagerarkapaciteten är 2.800 resenärer.

Annika Kullman