Bakgrunden till att frågeställningen uppstått i kommunen är att avtalet med Brändö Taxi ömsesidigt sagts upp från och med den 1 december. Brändö Taxi sköter i dag kommunens kollektivtrafik, skolskjutsar, dagisskjutsar, färdtjänst och serviceturer.
– Skolskjutsarna är egentligen det enda obligatoriska för kommunen. Men de övriga verksamheterna har också varit en ganska viktig del för kommunen, säger John Wrede.
Han berättar att kommunen i september gick ut med en öppen förfrågan för att efterhöra vad det fanns för intresse för att lämna in anbud enligt nuvarande upplägg.
– Men ingen har visat något intresse vilket innebär att vi från och med den 1 december står utan den här trafiken.
Eftersom skolskjutsarna är obligatoriska har ändå Brändö Taxi lovat att ta hand om dem i väntan på att kommunen hittar en lösning.
– Så det är inget omedelbart hot. Men kollektivtrafiken och den vanliga taxiverksamheten försvinner helt säkert om det inte dyker upp någon ny aktör.
Inte egen taxi
För att klara de obligatoriska skolskjutsarna behövs två bilar och enligt John Wrede har kommunen ingen möjlighet att själv bedriva någon taxiverksamhet. Kommunstyrelsen beslöt därför den 23 september bjuda ut upphandlingen enligt samma upplägg som tidigare. Men hur många anbud som lämnas in återstår att se. Under den förra upphandlingen var Brändö Taxi enda anbudslämnare.
– Vi kan inte tvinga någon att köra även fast vi så klart måste lösa skolskjutsarna på längre sikt.
Kollektivtrafiken trafikerar i dag de flesta färjeturerna till och från kommunen. Under lågsäsong sex dagar i veckan och under högsäsong sju dagar i veckan. Serviceturerna körs två gånger i veckan och är till för personer som inte har eller inte kan köra bil och som behöver komma till exempelvis matbutiken.
– Det finns ett behov av alla de här tjänsterna. Framför allt från äldre människor, säger John Wrede.
Eftersom upphandlingsprocessen tar tid finns det ingen chans att man har en lösning för allt på plats innan den 1 december, även fast intresse skulle finnas.
– Så det kommer åtminstone att bli hackigt under december och inledningen av nästa år. Då kan man nog räkna med avbrott i trafiken.
Kommunen mindre attraktiv
John Wrede konstaterar att det skulle vara synnerligen illa för kommunen att i framtiden inte kunna erbjuda de trafiktjänster man erbjuder i dag.
– Det är klart att om vi inte kan erbjuda en tjänst som andra kommuner erbjuder så försämrar det vår attraktions- och konkurrenskraft.
– Helheten är inte bra när kommunen samtidigt har mindre pengar än tidigare.

Kevin Eriksson