Den 7 och 8 april förhandlar Finlands regering dels om planen för de offentliga finanserna 2021–2024, dels om den andra tilläggsbudgeten 2020.
Det kan därmed komma ett beslut om rederiernas önskemål om att farledsavgifter inte ska uppbäras i år. Mats Löfström hoppas på ett beslut som även innebär att de farledsavgifter som uppburits sedan januari ska betalas tillbaka.
– Det är min förhoppning. Estland har redan beslutat att nolla farledsavgifterna för det här året. Jag hoppas att även Sverige gör det. Det är något som jag har lyft med mina kollegor i Sverige.
Halvering
I samband med budgetramen för 2021 väntas regeringen även ta ställning till om farledsavgiften ska vara fortsatt halverad eller inte. Avgiften halverades 2015 och sedan dess har 45 miljoner euro uppburits i stället för 90 miljoner euro.
Orsaken till halveringen var de nya reglerna som följde med EU:s svaveldirektiv och som ledde till kraftigt förhöjda bränslekostnader för rederierna.
– Halveringen var i praktiken en kompensation som gjordes för exportindustrin. Nu diskuteras om det ska fortsätta att vara halverat, säger Mats Löfström.
Stor betydelse
Enligt Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström är beslutet om farledsavgifterna av mycket stor betydelse för rederiet.
– Det betyder väldigt mycket för oss att Estland och Finland slopar dem helt och hållet i år.
Viking Line har även arbetat för att ett motsvarande beslut ska fattas i Sverige, där man betalar mer än två miljoner euro i avgift varje år.
– Vi har kontaktat myndigheter om den här saken.
Även organisationen Svensk sjöfart arbetar med frågan, säger Johanna Boijer Svahnström.

Anna Jakobsson