Ålandstidningen har skrivit om ärendet i flera tidigare artiklar. Det gäller bortförsel av asfaltmassor från Ålandsvägens ombyggnad. Enligt Ålands miljö- och hälsoskyddsmyndighet (ÅMHM) är det fråga om tjärasfalt som behöver föras till en mottagare av farligt avfall.Vid ett möte i slutet av juni beslutade infrastrukturnämnden att massorna ska transporteras bort och att kostnaden på cirka 310.000 euro ska påföras markenhetens driftsbudget.Rolf Granlund lämnade in ett rättelseyrkande. Han ifrågasätter det riktiga i att kostnaden läggs på driftsbudgeten. Han menar att kostnaden borde föras till stadsfullmäktige för beslut.Rolf Granlund citerar även en revisorspromemoria från 2017 där det står att vid budgetering av projekt, som det hänför sig driftskostnader av engångskaraktär till, ”bör det framkomma att projektet har sådan budgetering”.”Inte fel”Enligt infrastrukturnämndens ordförande Julia Birney och infrastrukturdirektör Kai Söderlund har Rolf Granlund dock inte tagit med fortsättningen i promemorian. Där står det att ”för till exempel bortförsel av asfaltsavfall på grund av stora gatuinvesteringar skulle det vara transparent att nämna denna driftskostnad vid budgetering av gatuinvesteringen”.– Rolf Granlund har inte tagit med det fullständiga stycket, utan han har klippt rakt av. Att revisorerna önskar synlighet och transparens är en stor skillnad mot att man måste göra något, säger Julia Birney. – Läser man hela stycket står det att det skulle ha varit mer transparent att nämna kostnaden. Det är en helt annan sak, säger Kai Söderlund.Det var i det här fallet fråga om en överraskande kostnadsökning som man inte kände till i förväg, enligt Kai Söderlund.– Om man känner till kostnaden när man budgeterar bör man säga till. Det kan jag hålla med om. Men det är inte fel att kontera det här på driftsbudgeten.Inväntar polisutredningenRolf Granlund skriver i rättelseyrkandet att nämnden bör utreda vem som ska svara ekonomiskt för bortförandet av tjärasfalten utgående från entreprenadavtalet. Enligt Kai Söderlund handlar inte ärendet om den frågan.– Nämnden har tidigare sagt att det räcker med de utredningar som har gjorts. Nu inväntar man vad polisens utredning leder till, säger han om den polisanmälan om misstänkt miljöförstöring som gjorts kring hanteringen av tjärasfalten.– Att parallellt utreda något eget ger ingenting, säger Kai Söderlund.Julia Birney är av samma åsikt.– Ett rättelseyrkande måste hålla sig till ärendet. Ärendet handlar om ifall vi ska låta asfaltmassorna vara kvar eller om de ska flyttas. Vi måste göra rätt sak i rätt i tid. Därför väntar vi på fakta först, säger hon.Nya proverFörutom polisens utredning väntar nämnden på resultatet av nya provtagningar från den del av asfaltmassorna som ännu inte har transporterats bort.– Vi blir förvånade om det visar sig vara större mängder tjärasfalt i dem, säger Kai Söderlund.Om det inte är fråga om farligt avfall ska staden be ÅMHM att pröva frågan om bortförsel på nytt. Det kan påverka den beräknade kostnaden, så att den blir lägre än 310.000 euro.Hur ska dessa pengar tas från driften?– Vi har totalt sex miljoner euro i driftsbudgeten. Vi måste först få den ekonomiska rapporten för tertial två, och se hur sommaren har gått, innan vi vet hur det ska finansieras, säger Kai Söderlund. Men årets snöröjning har till exempel än så länge varit billig.– Det finns 220.000 euro och hittills har den kostat 20.000 euro. Om resten av summan inte går åt under hösten finns 200.000 euro där. Därför är det onödigt att begära tilläggspengar redan nu, säger Kai Söderlund.

Anna Jakobsson