Stadsfullmäktigeledamoten Joanna Isaksson (Lib) lämnade tidigare i höst in en motion om att staden ska ta fram en övergripande plan för halkbekämpning. Det med tanke på den senaste vinterns halkolyckor.

I motionen nämns aska och träflis som alternativ till det krossgruss som används i dag.

Samhällstekniska avdelningen har lämnat ett svar, som stadsmiljönämnden antecknat för kännedom.

Enligt beredningen av ärendet finns det sedan länge ett vinterväghållningsprogram som säger när, var och hur halkbekämpningen ska utföras. Aska och flis är inte realistiska alternativ för stadens del, enligt den utredning som gjorts:

”Inget av materialen fungerar att sprida ut med den utrustningen som staden har i sin ägo, askan blir dessutom väldigt smutsig och släpas med in till fastigheter.”

Städade till sommaren

När landskapet för tio år sedan testade mera miljövänliga zeoliter (porösa mineraler) för att få bukt med halkan fick man enligt nämnden städa fram till midsommar för att få vägarna dammfria – dessutom behövde alla trafikmärken tvättas.

Samhällstekniska avdelningen arbetar redan med att se på vilka typer av stenmaterial som skulle vara optimala. Dagens grus av fraktionen 2-5 millimeter har visserligen inga skarpa kanter, men kornen tenderar samtidigt att rulla iväg.

Stenflis är ett alternativ staden tittar på, men det har vid tidigare användning orsakat punkteringar för cyklister varpå man alltså övergick till dagens vintersand. Salt används endast på vissa utsatta platser, som i rondeller och branta backar. Fullmäktige har konstaterat att motionen i och med svaret är slutbehandlad.