Det är stort pådrag utanför Järsö, Föglö på onsdagsförmiddagen. Både Viking Line och bärgningsbolaget Alfons Håkans har under morgonen aviserat att Amorella, som i söndags gick på grund med 207 passagerare ombord, ska dras loss vid lunchtid.
Ganska tidigt står det dock klart att tidtabellen kommer att förskjutas. Joakim Håkans berättar vid lunchtid på onsdagen att de förberedande arbetet fortsättningsvis pågår. Bland annat pumpas vatten ut från skrovet och mellanskiktet fylls med luft för att lätta på Amorella från bottnen.
På plats har man sina tre bärgningsfartyg Jupiter, Neptun och Kraft samt ett dykfartyg.
– Det finns inga minutscheman i sådana här operationer. Det tar den tid det tar, meddelar han vid lunchtid på onsdagen.
Fixerad i fören
Strax efter lunch kan man börja urskilja det första förflyttningarna av Amorellas akterparti. Det är tydligt att fartygets för är fixerad i botten medan aktern ligger fritt. Ett av de tre bärgningsfartygen har spänt upp aktern västerut och samtidigt följer dykfartyget noggrant utvecklingen i fören.
Vid 15.20-tiden kan Amorella, efter många timmars arbete och med hjälp av två bärgningsfartyg, dras ut från den vik där hon legat sedan i söndags. Medan ett av fartygen håller aktern spänd i västlig riktning knuffar det andra på från Amorellas styrbordsida. Att få loss henne tar inte många minuter.
Joakim Håkans konstaterar efter operationen att det inte finns några rutinuppdrag när det kommer till att bärga stora passagerarfartyg.
– Men det var en odramatisk operation, säger han.
Inspekteras av dykare
Efter att ha dragits loss bogseras Amorella ut i farleden för att inspekteras av dykare. Enligt Joakim Håkans gör man det för att skapa sig en bättre bild av skadorna på skrovet innan fartyget far vidare.
Knappt två timmar efter att Amorella dragits loss, vid 17.30 tiden, konstaterar man att fartyget är dugligt för vidare färd och med hjälp av bärgningsfartygen sätter man kurs mot Långnäs där bland annat bilar och långtradare ska lastas av. 
Amorella anländer till Långnäs hamn vid 20-tiden på onsdagskvällen. Hamnen är under kvällen avspärrad för obehöriga.
Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström säger under onsdagskvällen att bärgningsarbetet gick bra.
– Det gick jättebra. Vi är väldigt nöjda och ett stort tack till alla inblandade. Det är en lättnad.
Kan ni redan nu säga något om skadorna?
– Det man gjorde i dag var att dubbelkolla alla lappningar. Att det inte läcker in vatten när vi tar henne vidare. Vi har våra aningar om omfattningen på skadorna, men med säkerhet vet vi först efter att hon kommit till reparationsvarvet.
Lossade bilar
Efter ankomsten till Långnäs körde personal från Viking Line av de cirka 80 fordonen som stått på fartyget sedan i söndags. Johanna Boijer-Svahnström säger att de flesta fordonsägarna redan befinner sig i Sverige och Finland och att man därför nu ska ordna med vidare transport av fordonen.
Under den sena onsdagskvällen var planen att Amorella skulle lämna Långnäs för vidare färd mot reparationsvarvet i Nådendal.
– Vi kan inte ha henne kvar i hamnen. Vid midnatt måste hon vara borta, säger Johanna Boijer-Svahnström vid åttatiden på kvällen.
Kommer hon att bogseras eller gå för egen maskin till Nådendal?
– Det får vi se. Det kan hända att hon kör med egen maskin eftersom motorerna inte är skadade. Men bogserbåtarna kommer så klart att finnas med vid hennes sida.

Kevin Eriksson