Eckerökoncernen har 1.200 anställda i Finland, på Åland och i Sverige. Samtliga berörs av de åtgärder som rederiet nu vidtar till följd av coronakrisen, säger personaldirektör Lasse Karlsson på tisdagen.I Finland har Eckerö Line cirka 400 anställda för sin trafik på Finska viken. Här har man redan haft samarbetsförhandlingar gällande permitteringar i 90 dagar. Beskeden om utfallet gick ut under tisdagen till både land- och sjökontoren.– Vi tillämpar permitteringar för i princip alla, säger Lasse Karlsson. Eftersom Eckerö Lines ena fartyg, Finlandia, används för frakttrafik kommer en del av driftsbesättningen att arbeta.– Andra är helt permitterade, beroende på vad man jobbar med.120 personer på ÅlandPå Åland har Rederi Ab Eckerö och Eckerölinjen cirka 100 landanställda på huvudkontoret i Mariehamn och ett 20-tal i hamnen i Berghamn i Eckerö.– Våra arbetsuppgifter är helt beroende av att det bedrivs trafik. Här har vi på samma sätt som inom Eckerö Line varslat om permitteringar, säger Lasse Karlsson.Meddelandet gick ut i söndags och förhandlingarna inleds på fredag.– Om ingenting oväntat händer kommer stora delar av vår landpersonal att permitteras.Inga inkomster allsI Sverige har Eckerölinjen och Birka Cruises cirka 500 anställda på sjösidan och cirka 70 personer på land i Stockholm och Grisslehamn.Både ms Eckerö och Birka är upplagda.– Det betyder att vi inte har några inkomster över huvud taget. Men stora delar av utgifterna är kvar, säger Lasse Karlsson.Med den svenska regeringens krispaket infördes möjligheten till så kallade korttidspermitteringar. Det innebär att arbetsgivaren får ett visst stöd för lönekostnaderna och att de anställda får behålla en stor del av sina löner.För de anställda blir löneavdraget 7,5 procent samtidigt som de ska arbeta 40 procent av arbetstiden, enligt Lasse Karlsson.– Ur arbetstagarnas synvinkel är det ett bra paket.Arbetsgivaren får ett stöd på cirka 30 procent av sina lönekostnader, det vill säga löner och arbetsgivaravgifter.– Det betyder att vi fortfarande har 60–70 procent av våra kostnader kvar. Så trots att paketet är bra kommer det inte att räcka om det här blir långvarigt.Varslas om uppsägningarDärför varslades de svenska bolagens personal om uppsägningar under måndagen.Processen som ett företag måste följa när personal varslas om uppsägning tar minst en månad. Under den tiden kommer korttidspermitteringarna att gälla. Men sedan, om fartygen inte har kunnat sättas i trafik igen, finns  det en stor risk att stora delar av personalen sägs upp.– Vi måste börja förbereda för det, så att vi fortsättningsvis kan få ner kostnaderna och sätta ett tryck på den svenska regeringen om att det behövs mer åtgärder. Allt handlar om hur länge den här situationen kommer att vara och det vet vi tyvärr ingenting om i dag.Hela  resebranschen är i samma sits, säger Lasse Karlsson.– Ingen har några inkomster samtidigt som man sitter fast med stora kostnader.Eckerö Shipping, med tre fraktfartyg, undantas helt från åtgärder.– De kör normalt, säger Lasse Karlsson.

Anna Jakobsson