Efter att J&L Shipping förlorade upphandlingen av trafik på tvärgående linjen har ms Odin legat upplagd vid Sjöpromenaden i Västerhamn.
– Hon är till salu, men det går aldrig så snabbt att sälja ett fartyg som att sälja en bil. Marknaden är trög, men det finns några intressenter, säger rederiets styrelseordförande Jan-Erik Lindman.
Han förklarar att man använder sina egna kontakter på marknaden.
– Vi har ingen mäklare inblandad. Det är tillgång och efterfrågan som avgör. Just nu är det svag efterfrågan, men man vet aldrig. Det kan bli affär i morgon. När vi köpte Odin i Danmark för åtta år sedan hade den legat osåld länge. Mäklaren hade inte haft en visning på ett helt år. Plötsligt hände allt på en vecka och det fanns fyra-fem köparkandidater.
Ukrainakriget påverkar
Enligt Jan-Erik Lindman finns det flera anledningar till att second hand-marknaden för mindre fartyg har stannat av.
– Under den perioden som vi har haft fartyget har hela den ryska marknaden försvunnit och även Ukraina var före kriget en stor aktör på både färjor och olika slags maskiner.
Han säger att man hyrt kajplats för Odin till årets slut.
– Det är en löpande kostnad när hon ligger stilla, liksom att hålla henne uppvärmd.
Hur prissätter man ett fartyg?
– Det är marknaden som styr. Man sätter ju ett pris, men köparen lägger ett motbud och sen har säljaren en smärtgräns för vad han kan acceptera.
